Román se va, según él por su "buena Gestión", menos mal¡¡¡¡¡ Uff

El viernes pasado, se realizó un nuevo cambio de gabinete donde el gran anuncio fue la designación del Seremi de Transportes, Wladimir Román, como nuevo Seremi de Vivienda. En la ocasión, la recién asumida autoridad señaló que el gran trabajo de equipo realizado en Transportes los había llevado a ser una de las secretarías ministeriales mejor evaluadas a nivel nacional.

Sin embargo, al parecer no todos están de acuerdo con su afirmación, sobre todo el gremio de los taxis colectivos, quienes no sólo miran con malos ojos la partida del Seremi en pleno conflicto, sino que además criticaron su gestión como autoridad mediadora en éste.

Eduardo Lillo, presidente de la Federación Regional de Taxis Colectivos Urbanos, asegura que “es una irresponsabilidad del Gobierno, genera molestia y también implica un retroceso enorme porque de aquí a que asuma un nuevo Seremi, que aprenda la ‘pega’ y que tome decisiones va a pasar un buen tiempo, de aquí a fin de año no tendremos nada”.

Asimismo, Ramiro Aguilera, presidente de la Federación de Taxis Colectivos Rurales, dice no estar sorprendido con esta decisión y opina que “el Gobierno debería cambiar la forma de conducir el país, le falta gente que sepa de política y que tenga el problema social metido en su espíritu. Estamos en un conflicto súper delicado y justo hay cambio de gabinete, eso lleva a un desconcierto”.

Relación ingrata con el gremio

Aunque ambos dirigentes critican el cambio porque temen que pueda generar un retraso en la negociación con el Gobierno; por otro lado, afirman que la salida del Seremi es algo bueno porque no existía una relación grata con los colectiveros. “En el caso nuestro, ya no estábamos conversando con él porque en la movilización del 24 de agosto nos llamó ‘delincuentes’, desde ese punto de vista, saludo el cambio porque no iba a servir de nada un Seremi que no puede interactuar con los gremios”, dice Lillo.

Mientras que Aguilera agrega que la salida de Román “no nos preocupa ni nos llama la atención, nosotros vamos a seguir con nuestro petitorio y proceder, ya que éste es un problema nacional. El Seremi de acá no iba a manejar la situación, sólo nos presionaba y amedrentaba, así que afortunadamente vamos a quedar libres de eso”.

Paro de Colectivos en Rancagua sólo Miércoles 26

Hasta las 14 horas de hoy, más de 2 mil 500 taxis colectivos urbanos y rurales no circularán por las principales comunas de la Región, producto de un paro de actividades, a nivel nacional, en rechazo al proyecto de ley de licencias de conducir con puntaje, y en demanda de la eliminación del impuesto específico de los combustibles y que el gremio sea tratado en iguales condiciones que a la locomoción mayor.

Respecto a este último tema, el dirigente del sindicato Rancagua, Pedro Balboa, señaló que la movilización de hoy se debe a que “vemos la necesidad de nuestra gente que está sufriendo todos los efectos de la locomoción mayor, entonces nos sentimos discriminados”. Por ello, asegura que en esta oportunidad, el sindicato, que agrupa a cerca de mil vehículos,  estará “adherido en un 100%”.

Para el presidente regional del organismo, Eduardo Lillo, “la única forma de llamar la atención es que esta ciudad no funcione normalmente, ese es el objetivo”, por ello, “le hemos dicho a  nuestra gente, a nuestros usuarios que nos disculpen y nos entiendan. Saben que esta pelea es justa y que al final el tema de la bencina y del impuesto específico les afecta a ellos también”.

De todas formas, Pedro Balboa asegura que a pesara del alza de la bencina, no está en estudio subir el pasaje de los colectivos. “No hemos conversado subir las tarifas, ya que estamos con una diferencia de más de 100 pesos con la locomoción mayor y eso nos afecta mucho. Nos manejaremos con el precio que tenemos”, explicó el dirigente.

Se avecina nuevo Paro de Colectivos en Rancagua

El próximo sábado la federación de taxis y colectivos urbanos tendrá una asamblea para informar a sus afiliados sobre los avances que han tenido las negociaciones con el gobierno. El tema central es la demanda de eliminar el impuesto específico al combustible. Según informó Eduardo Lillo, los parlamentarios de la región están invitados a la reunión con la finalidad de conocer sus posturas al respecto.

“Vemos bien complicado que el gobierno nos de una solución positiva en ese sentido. Sin darnos mayores explicaciones, nos han dicho que no hay posibilidades de eliminar el impuesto o de un bono compensatorio”, aseguró.

En este contexto, el dirigente de los colectivos afirmó que, de no avanzar en las negociaciones, no se descartan nuevas movilizaciones. “Los más probable es que antes de fines de octubre tengamos un nuevo paro”, declaró.Lillo ha sostenido varias reuniones con el Ministro de Transporte, Pedro Pablo Errázuriz, y asegura que todas las respuestas han sido “desfavorables”. 

Además, el dirigente le ha planteado al secretario de estado que los colectivos reciban el mismo trato que el transporte mayor. “Queremos igualdad de condiciones en el tema de los subsidios. Ellos reciben dinero y así pueden cambiar sus máquinas, por ejemplo, y eso nos perjudica como gremio” dijo Lillo.“Eso es discriminación. Con ese subsidio ellos tienen hasta la posibilidad de bajar los precios de los pasajes. Y, cuando le planteamos estos temas al ministro, nos dice que no puede hacer nada, que es tema de Hacienda”, agregó.